Ottimizzazione NVH del riduttore di un attuatore freno elettromeccanico

La domanda

Una pinza freno elettromeccanica aziona il pistone attraverso un treno di ingranaggi compatto. Per una nuova variante della pinza, il fornitore voleva prevedere e ridurre il rumore del riduttore in anticipo, invece di scoprirlo sui prototipi, e dare ai propri ingegneri un metodo ripetibile.

Cosa ha ricevuto il cliente

• Modello RFM validato e configurazione della co-simulazione con Simulink
• Report prima e dopo: errore di trasmissione, forze di eccitazione, ERP e pressione sonora
• Raccomandazioni CAD annotate per la cassa
• Manuale di metodo e formazione del team tecnico

Servizi: Simulazione NVH e multibody, Prove e correlazione dei modelli, Metodi di progettazione e modelli validati

Cosa abbiamo fatto

1. Costruito in RecurDyn un modello multibody flessibile ridotto (RFM) con ingranaggi, cuscinetti, cassa flessibile e pinza.
2. Co-simulazione con il controllo dell’attuatore in Simulink del cliente, per due strategie di controllo.
3. Mappatura di modi e ordini di eccitazione con analisi modale FEM e diagramma di Campbell comprensivo degli ordini del motore.
4. Ottimizzazione di macro e microgeometria in KISSsys su errore di trasmissione e forze di eccitazione; modifiche alla cassa ricavate da energia di deformazione modale e potenza irradiata equivalente.
5. Correlazione di accelerazioni, spettri FFT e velocità superficiali con le misure sull’hardware.